Zaczyna się budowa S8. Umowy podpisane

Nową drogą ze Rzgowa do Łasku pojedziemy w styczniu 2014 roku. Jej budowa ma kosztować 1,6 mld zł. Inwestycja będzie finansowana z pieniędzy unijnych. 

Dwa odcinki trasy S8 - od Węzła Łask do połączenia z budowaną zachodnią obwodnicą Pabianic - liczyć będą w sumie 12,8 km. Znajdą się na nich dwa węzły drogowe i kilkanaście mostów. Wykonawcą będzie konsorcjum firm - Pol-Aqua z Piaseczna (lider) oraz Dragados z Madrytu. Wartość tego kontraktu to ponad 549 mln zł. 

Wykonawcą najdłuższego odcinka liczącego 19,4 km od tzw. Węzła Róża do Węzła Łódź-Południe (ale bez tych węzłów drogowych) będzie firma Budimex. Na tym odcinku znajdą się dwa inne węzły drogowe: Pabianice Południe (połączenie S8 z drogą wojewódzką nr 485) oraz Rzgów na połączeniu z drogą krajową nr 1. Budowa ma kosztować 847 mln zł. 

Za 197 mln zł firma Skanska wybudować ma Węzeł Łódź-Południe łączący S8 z autostradą A1. W ramach tej inwestycji wybudowane ma zostać 1,3 km drogi ekspresowej wraz z węzłem oraz 2,8 km autostrady A1. Zbudowane zostaną także cztery wiadukty nad autostradą. 

W sumie podpisano umowy na realizację pięciu z dziewięciu odcinków S8 realizowanych przez łódzki oddział GDDKiA. W połowie lipca podpisano z Budimeksem umowę na budowę za 118 mln zł węzła Walichnowy. 

W przypadku pozostałych czterech odcinków trasy umowy z wykonawcami mają być podpisane jeszcze w tym lub na początku przyszłego roku. Całość łódzkiego odcinka S8, od węzła Walichnowy do węzła Łódź-Południe na autostradzie A1, będzie miała 113 km długości. Realizacja tej inwestycji kosztować ma ok. 5,5 mld zł. 

Jeszcze w październiku zostanie ogłoszony przetarg na wykonawcę projektu budowlanego i wykonawczego trasy S14, czyli zachodniej obwodnicy - przedłużenia północno-zachodniej obwodnicy Pabianic. Naszym odcinkiem mieliśmy już jeździć w listopadzie tego roku. Ale roboty się ślimaczą. Nową drogą od IKEA do Dobronia pojedziemy dopiero w maju. Za opóźnienie firma zapłaci wysokie kary.